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置頂文章: 我的交易日誌 (六)

這個專欄的留言區將會用作記錄我自己交易的專區,以後有什麼即市交易都會首先在這裡更新,作為自己一個完整的交易紀錄。 因為目前我的網誌已暫停留言功能,所以很抱歉有時未必可以與大家詳談買賣原因,很抱歉。 之前兩個交易日誌的連結: 我的交易日誌 我的交易日誌 (二) 我的交易日誌 (三)...

2015年4月21日 星期二

粵運交通(03399)第二次調研報告 (下)


2. 具潛力暨價值有待體現的業務:

A. 商業地產業務

在上一份調研報告,我們都花了一些篇幅寫集團隱藏的價值主要在於其全資擁有的兩塊廣州中心城區土地,即機場路地塊(面績約3萬平方米、容積率可達3.5)及位於華南植物園旁的長湴地塊 (面績約3.5萬平方米),兩塊地一旦完成重建開發,將為公司帶來最少以10億元計的厚利;除此之外,尚經營72個客運站場,有約200萬平方米的土地儲備,這些客運站場有1/3的土地具有商業開發價值,一旦進行重建或商業開發的話,將會釋放巨大價值。

看到這裡,大家可能覺得商業地產業務到目前為止仍是雷聲大、雨點小,無法為集團帶來盈利貢獻或提升估值,但這次調研之後,我們覺得情況可能有所改變:

i.  根據業績報告,“機場路「三舊」改造項目實現納入廣州市年度實施計劃,並經廣州市白雲區政府上報市「三舊」辦申請立項,本集團緊密跟蹤項目所屬的《廣州市 白雲新城西部延伸區控制性詳細規劃》編製出台”,再加上向管理層了解,機場路「三舊」改造項目目前距離獲得審批只是一步之遙,有望在今年啟動項目開發及招商工作,為商業地產業務打響頭炮;

ii. 位於華南植物園旁的長湴地塊可能會規劃成為產業園區;

iii.  集團母公司廣東省交通集團剛與保利集團簽訂戰略合作框架協議,要合作發展母公司所屬高速公路沿線的土地資源,感覺是要啟動商業地產項目,並且加強在這方面的開發力度,相信粵運交通也會受惠。





B.  廣告業務

集團2014年度廣告業務收入雖然只有7000多萬元、盈利500萬元,但集團擁有豐富的廣告資源,有待開拓。這些廣告資源包括:

i. 母公司經營的40多條路段共1200多個高速公路廣告點位在重新規劃及回收後,可以交予集團經營;集團目前已經營42條 路段共340個高速公路廣告立柱,另正開發龍門架及跨線橋等高速公路新媒體資源,挖掘高速公路廣告價值;

ii. 通過在經營的客運站場和大巴上安裝WiFi設備,為乘客提供免費上網服務的同時植入廣告;

iii. 在客運車 輛、客運站場、VIP候車室和服務區等各處顯示屏聯網,為乘客提供視頻節目及招收廣告;上年度已完成整合利 用28個客運站場、1078輛長途大巴、217輛城市公交的廣告資源。

集團的廣告資源非常豐富,但廣告業務在過往幾年的經營效益不佳,雖然某程度上是因為實體經濟下滑,但國企的經營管理缺乏市場化也有很大的關係。不只是投資者,集團管理層對廣告業務的前景及盈利能力也有很大的期望;他們希望通過優化管理,可以將廣告業務的商業價值體現出來。


3. 國企改革的進度

投資者對於集團在國企改革的進度方面非常關注,就此問題我們得到的訊息是:

a. 股權激勵方案已呈交國資委審批,一旦獲得批准會盡快經股東大會表決通過;

b. 在落實混合所有制方面,集團會考慮不同的方案,包括引進產業基金和策略股東等。

4. 估值

我仍然維持今年度盈利增長應不低於25%的預測,即今年度每股盈利保守估計將達到0.75港元。

以前我自己評估合理估值應是12倍市盈率左右,但目前市場氣氛熾熱,普遍國企的估值都獲得大幅度的提升,故此我自己覺得合理估值可以提升至最少15倍市盈率,即今年目標價保守估算是11.25港元。


而且這個目標價在下列情況下會相應提升:

a. 目前計算估值並沒有將商業地產及廣告業務的發展潛力及前景考慮在內;一旦商業地產業務取得進展或廣告業務開始體現商業價值,則估值應獲得相應提升;

b. 股權激勵得到落實及集團進一步推動混合所有制將有利市場給予更高估值;

c. 今年度盈利增長25%應是相對保守的預測,如果今年實際盈利增長遠超預期,則估值將相應提升以體現其盈利增長動力;

d. 一旦落實集團整體A股上市或者分拆業務在A股上市的話,估值會獲得較大的提升。

我自己覺得上述4項估值提升的因素在一年內很大機會可以落實2-3項,到時將會顯著調升估值。

287 則留言:

  1. 回覆
    1. 粗略計算,股價低於18元才有值博率。

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    2. 華潤肯24.2接10%,應該值這個價

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    3. 賣剩啤酒算唔算靚殼?

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    4. 啤酒NAV 8.64
      特別息 11.5
      收購啤酒 12.7,PB約1.47,佔總股數10%,約街貨20%
      保守計啤酒只值NAV 8.64,加特別息11.5 = 20.14
      24.2 * 0.2 + 20.14 * 0.8 = 20.95

      而168 PB 約 3.5-3.6,PE 27

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  2. 偉哥辛苦了,容許我花一個留言把留了在上一篇的留一次,如有潛越,見諒。

    ***********
    同意樓上。
    其實偉哥及其他網友都說過很多次,對於問Number 或問賣建議我留言,偉哥是不會覆的。想反,如果有寫一些個人對該股的分析,意見等。就我所見,即使偉哥之前未曾意該股,但亦會花時間了解一下給些意見。
    我不是要在這裏批判誰,事實上我在這blogger 也是個長期cd-rom,沒留過其麼有養份的意見。我想說的,只是,反正對想問的個股沒任何認識,亦完全沒有時間去分析了解一下的話,那何必要堅持問,不如直接放棄,轉而追蹤偉哥在操作的個股好了。就如小弟。
    然而,如果肯花一點點時間先做做功課,但又不知如何做對的話,可以參考之前偉哥寫的一系列給散戶新手文章。如果實在沒時間從頭看起,可以直接跳往以下連結。
    http://hkstockinvestment.blogspot.hk/2014/05/blog-post_21.html

    最後,強烈推介以下連結,從而了解一下偉哥勞心勞力維持這個blogger 的用心....
    http://hkstockinvestment.blogspot.hk/2014/05/blog-post.html
    ********

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  3. 文中所列的目標價是我比較保守的估算,即是是之前所說如果今年有50%的增長,目標價即使是18元也有機會的......但一起去調研的國內投資者及分析員在評估過各種有利因素後,都認為公司目前的估值仍是遠遠低於其應有的估值,即使18元仍是偏低,相信這也是他們、以至易方達基金在9元仍買入3399的原因。

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    1. 謝謝偉哥的分析。
      請問國內投資者及分析員為何給予這樣高的估值?

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    2. 謝偉哥詳細的分析, 令我對3399有更深刻的了解

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    3. 壟斷的資源、具競爭力的業務及有待發揮潛力的業務,而且目前業務還有很大的改善空間,故此引入混合所有制是最能釋放公司盈利、價值的做法,正如汽運業務在引入混合所有制之後,業績遠比國內其它的大型汽運公司為佳。

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    4. 謝回覆。可能我不認識國企改革的效益,我覺得他們有點過分樂觀

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    5. 當上一份調研報告我寫目標價7元時,他們都覺得我不理解國情,而7元的目標價也是很低.....事實証明他們的看法可能是對的,7元最終是只停留了一天。

      同行的人員當中有在政府體制內工作了很多年的、也有在央企、國企任職十多年的,也有自2011年開始一注獨贏的工程師,也有國內基金分析員,他們一致認為我的目標價很保守。

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    6. 有北水帶動,18元也許不是夢

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    7. 非常多謝偉哥的分享。上次偉哥提到的風險,有沒有改變的睇法?

      G. 風險
      1. 省內鐵路網絡的完善會對汽車客運業務構成壓力;
      2. 材料物流業務的盈利貢獻於2018年後可能大幅萎縮;
      3. 每年資本開支約10億人民幣,加上日後併購所需,公司有集資壓力。

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    8. 謝偉哥詳細的分析!

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    9. 香港人買大陸股票,我偏向於大陸相關人士的見解,如果增長50%,,配合現在氣氛20PE有何難,壟斷業務,可塑性高,領匯可参考

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    10. 關於 jumpman的問題,大家可以參考雪球一名同行友人的意見,他的意見很值得大家參考。

      至於材料物流業務在2017年見頂之後,公司目前有計劃發展物流園業務, 但仍在初步階段;其次廣告業務到2017年應該可以補充材料物流業務的盈利缺口;而地產業務也開始起步。

      至於資本開本10億元,其實公司本身經營現金流已可以應付。公司有配股的計劃,主要是想提高流通量及引進相關產業的基金,這對於公司而言應是好事。

      最近588一配股就大升,可能3399配股後.....

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    11. 不過588是配A股,重要係溢價,先有咁大升幅

      3399能夠以溢價配的話,會更好

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    12. 可以留意同系粵高速A,目前正停牌中,很大機會是配股引進策略股東....現在有傳是保利集團會成為策略股東。

      應該會有啟示。

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    13. 今年自貿區成立相成今年不差

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  4. 真係辛苦偉哥,google的留言顯示限制真係好可惡
    偉哥係自我介紹講到" 另外,請大家不要私下電郵給我要求提供投資或個別股票的買賣建議,這類問題我一概不會回覆。",伸手黨真係太可怕

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  5. 作者已經移除這則留言。

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    1. 師兄,上篇文偉哥已回答類似問題,請您爬下文,唔該晒

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    2. 原來載入更多係可以禁幾次。我看到了 謝謝。

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  6. 1372仲諗住AO入,但已大升近六成-.-
    最後放棄

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  7. Good morning and thanks much ~ Wai gor

    :D

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  8. 華潤0291轉身為純啤酒股, 有網友有跟開青島啤酒0168嗎, 可否比較一下兩者.如果純啤酒, P/E應可以高一些吧, 其實應一早分拆啤酒呢, 謝謝!

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    1. 呢D問題完全似收費BLOG的類型
      我諗拿哥要諗下轉左收費BLOG,呢類型既問題會數之不盡咁出現

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    2. 剛查了, 青島啤酒的p/e是27, p/b 是3.6,

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  9. 想知偉哥賣左未, 想知偉哥目標價? 好易
    大家望下右上係咪有隻牛的圖片, 拉下半個畫面, 有個重要功能!!有個重要功能!!有個重要功能!!

    "搜尋此網誌""搜尋此網誌""搜尋此網誌"

    請輸入閣下所須號碼, 一目瞭然

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  10. 偉哥, 一個新人睇左呢度都成年 真係學到唔小野
    由期你既觸角同操作手法 但最欣賞係你無私個種精神
    因為我一直都唔明次次問親身邊既人股票好多時都好似驚你係佢身上搶錢噤

    正題喇,
    想請教一下182, 殼王高掁順係股東之一, 而家整隻由藥業絞身成為能源都係由佢搞, 所以想問問呢隻股有冇因素去做賣殼之類去賺錢噤?

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    1. 182我自己沒有留意,無法評論。

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  11. 今早見1282升不破0.7元,掉頭下跌,故此也將餘下的持股於0.65沽清止賺。

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    1. 掉頭見急插至0.53元,已即刻排0.55元,都係入唔返。

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    2. 我要豪0.58先入到,0.56差少少都入吾到,哈哈。。。

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    3. @0.66成功沽出,睇下有冇機會再炒多轉

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    4. 我沽清後再買番,但持倉是原有的1/3

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    5. 我都想有機會再炒多轉 :-)

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    6. 0.59已入番,set左價沽

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    7. 咁3師兄我要同你鬥手長了 哈哈

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    8. 3仔你都好勇吓,哈哈

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  12. 各位早
    股票新手
    碎股點樣賣
    我1127賣剩唔夠一手 一直成交唔到

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    1. 應該有個MARKET ORDER 可以賣, 但價錢隨時差十個位

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    2. 唔知師兄用咩證券行。我之前用HSBC 碎股係要打電話(有人聽果種) 落盤的。

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    3. 感謝 SET低幾個價位 賣了

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  13. 1866 bye bye 了, 同你無緣!

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  14. 孫柏文又叫人不問價買1127

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  15. 偉哥,会否沽出839?因產品价下跌,担心盈利增長。

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    1. 目前沒有這打算。

      上年產品售價也在下跌,但成本同樣下跌,故最終盈利仍錄得增長。

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  16. 同樣係洽售股權.... 1372 同185 表現爭咁遠 :(

    185 舊年5月$0.36配5300萬股俾teo kim hong..... 我好想佢番家鄉囉

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  17. 想請教一下182, 殼王高掁順係股東之一, 而家整隻由藥業絞身成為能源都係由佢搞, 所以想問問呢隻股有冇因素去做賣殼之類去賺錢噤?

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  18. 南北兩車連續兩日大跌,股價快要跌至月頭的水平,大家怎看?

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  19. 偉哥,希望2012今日收穿 0.6先,咁就好

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  20. 感謝偉哥分享
    參考隻100,主營戶外廣告媒體,業績增長不俗,
    同3399既廣告業務有相似性,
    但3399更有壟斷性優勢,潛力非常大

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    1. 還有經營香港巴士廣告業務的888可以參考。

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  21. 偉哥,1866好勁。點睇533?

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    1. 偉哥之前賣咗 #533 啦, 問之前爬下文先啦...

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  22. 偉哥琴日入隻1358目標價是否52高位?穿埋20SMA 會否cut?

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  23. 近排多左好多問no,幾錢目標價, 會唔會cut等問題, 其實只要密切留意個blog, 偉哥有咩買賣都會係度分享, 實在無需要問, 這樣只會增加偉哥負擔, 偉哥不是義務及有責任要分享給我們的, 請大家珍惜.
    唔好意思, 偉哥及各師兄, 可能我多事了=.=

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    1. 不會多事,日後可幫手解圍,貼這句"偉哥不會提供投資建議或個別股票的買賣建議,只會不斷分享自己的買賣" ,

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    2. 伸手問no.我覺得咁答好D:
      如果之后会升就不妨加注,跌就唔好喇

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    3. 答佢: 股票可升可跌, 小注玩下好啦XD

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    4. 或者答估計隻股會波動

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    5. 罵多幾次就會乖乖自己睇的了。

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    6. 或者俾X大師個電話佢,自己打去問

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    7. 好肯定好多係無爬文先問, 今日出完呢段野, 都仲有人問....但如果好似師兄們咁講每個都回,個版面好快又滿又增加偉哥負擔了, 所以都係自行閉眼算了~

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  24. 次次炒到118,個市就見頂,希望今之例外!!
    不過都係清清d貨,避一避先!!

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    1. 可能是291炒起了, 炒家想到了算是同系的118落後。

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    2. fai兄股齡應該超過十年.... 我都覺118 好似一個指標

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    3. 今個月應該仲有大調整,補番幾個大裂口,且戰且走吧1

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    4. 「次次炒到118,個市就見頂」~~~我即刻睇睇隻妖皇580; 當時還未炒上的, 怎知~~~

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    5. 肥菁都有幾隻妖股壓倉,作為股市寒暑表,當妖股升........

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  25. 其實係咪當熱既股票就一定要沾手?就好似咁多人伸手問南北車咁,呢D股已經通街知,有乜前景消息已經反映晒喺股價,而且有乜風吹草動D基金經理等專業人士一定走位得快過自己。

    就今日睇,PE都去到8x倍,連市值11xx億美元市值既最大對手既西門子都只係佢市值六成幾,真係仲有咁大吸引力?我唔識睇....

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  26. 大摩大幅調高598目標價至7.89元

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    摩根士丹利發表報告指,雖然宏觀環境疲弱,但中外運(00598.HK) +0.130 (+2.196%) 沽空 $9.82百萬; 比率 4.592% 純利首季仍錄得按年31%的增長,主要是由於DHL合營的盈利貢獻強勁、低油價成本及歐元弱勢等。將中外運估值推展至2016年,目標價由6.91元調高至7.89元。認為其股價遭低估,評級維持「增持」。

    管理層對今年給出樂觀的指引,主席趙滬湘預料,集團今年盈利增長不低於30%,並特別提到正推進國企改革及管理層激勵計劃。在「一帶一路」政策下,中外運將與大型國企緊密合作,尋求海外工程項目的機會。另外,集團會繼續進行內部重組、進一步推動母企注資、抓緊政府實現城市化計劃的機遇,並釋放現有倉儲設施的隱藏價值,及可能會減持外運發展的股權。(na/u)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-04-20 16:25。)

    http://www.aastocks.com/tc/stocks/news/aafn-news/NOW.664918/1

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  27. 昨天0.83撈的510, 今早沽出@0.96食糊,1 日有15%回報食左先;

    仲有一注0.87入的,等1元以上才考慮食糊。

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    1. 我都0.97跟走了. 多謝偉哥

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    2. 0.96跟走了. 多謝偉哥!

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    3. 都係0.83入,0.96,0.97 跟走,多謝偉哥!

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    4. 我手腳慢, 都0.96走到, 上星期五0.87入. 多謝偉哥 : )

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  28. 昊海生物科技
    报告摘要
    公司概览
     公司专注于研发和生产医用可吸收生物材料。其中用于骨科医疗器
    械和关节炎等的骨科产品/防黏连及止血产品/用于眼科的眼科黏弹
    剂和润眼液/ 创面护理产品分别占据2014 年收入的
    40%/30%/13%/11.1%。
     公司是国内第二大骨关节腔注射产品生产商,按2013 年收入计算在
    国内市场份额高达29.4%。公司是国内最大的防黏连产品生产商,
    2008-2013 年市场份额均保持在50.0%以上。公司生产的眼科黏弹
    剂产品为白内障手术必要使用的器械,按照2013 年收入算在国内市
    场份额为39.6%。
     中国最大的眼科黏弹剂产品生产商(按2013 年收入计算),市场份
    额约为39.6%。眼科黏弹剂产品为白内障手术必要使用的器械,并
    可用于其他眼科手术。
     公司近年业绩增长稳定。2013/2014 年收入分别同比增加
    28.6%/32.3%。净利润分别同比增加24.2%/29.7%,维持较快增长。
    2012-2014年毛利率分别为83.4%/86.3%/87.2%,净利率分别为
    37.6%/35.3%/35.6%,均维持较高水平。
    行业状况及前景
     中国骨关节腔黏弹补充剂市场由2008年的人民币4.80亿元增长至
    2013年的人民币15.49亿元,复合年增长率为26.4%。南方所报告估
    计2019年该市场将增加至人民币63.04亿元,2014年至2019年的复
    合年增长率为26.3%。
     中国手术防黏连剂市场(由医用透明质酸钠、医用几丁糖及其他防
    黏连产品构成)由2008年的人民币3.68亿元增长至2013年的人民币
    15.14亿元,复合年增长率为32.7%。南方所估计该市场于2019年将
    增长至人民币52.21亿元,2014年至2019年的复合年增长率为23.1%。
    优势与机遇
     人口老龄化和体重增加等原因导致骨关节老化,导致骨关节手术需
    求增加,因此预计骨关节腔注射用产品需求也将迅速增加。
     南方所估计2014 年中国住院病人的外科手术总量将达4,400 万次,
    其中360 万次需要使用手术防黏连剂。人口老龄化和医保普及等将
    导致手术需求继续增加。
    弱项与风险
     国内医生对手术防黏连剂产品认知度不足
     市场对表皮生长因子等创伤护理产品认知度不高
    估值
     公司招股价定为48.50~59.00 港元,2014 年EPS为1.53 元人民币,
    招股价对应25.4~30.8 倍2014A PER,与行业平均基本持平。我们
    认为行业前景较好,估值还有提升空间,值得关注。

    IPO 专用评级: 7

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  29. 1766 & 6199 低吸有冇得諗呢

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    1. 16.04買咗少少6199,$16有好多買盤頂住,之後如果冇咩壞消息而萬一再跌多就增持

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  30. 665跌左咁多日终于可以彈下,好彩琴日加番注,臨近23号供股權會吾會再追升呢

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  31. 之前走曬717, 好再昨天入返, 跟510, 952 一齊升. 不過8077就無點升, 通常佢好似再後升

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  32. 尋日買的1776,24.85沽哂,套番多d錢以備不時之需

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    1. 弊,想由cy l改為同其他地方統一的名(x31294128),點知變成呢個名..........

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  33. 成日都想知會唔會有D股票行或類似AAstock 會提供一D更加完整既數據如DuPont, DDM 等,有冇Ching 用緊既有呢D資料?

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  34. 偉哥859呢幾日走勢唔多靚仔,點睇?

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  35. 等派左特別息先睇下點,偉哥係雪球果面有講

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  36. 521、1191,今日又相相爆上。

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  37. 真係黑到無朋友,見122呢排無乜上落,
    今早1.51走哂炒下其他股,而家.....想喊

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  38. 122下午突然爆上,大家仲持有嗎?

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  39. 之前1.45撈返的122,下午平均價1.63沽清。

    尚保留最後一注貨等結果。

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    1. 1.70沽清, 等機會再上車

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    2. Yeah, 慢少少但1.67走咗,多謝偉哥!前日買0.81@567都0.91走埋

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    3. 上星期炒左三轉,今日set1.57,梗係又俾晒佢。記憶所及,122炒了9轉。

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    4. 1.69 - 1.75賣左3注半,剩下2注等到最後,e隻刀吾知炒左幾多轉。。。多謝偉哥^3^

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    5. (Kidding) 偉哥,唔知仲有無多幾隻無乜養份推介?

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    6. 我不推介的啊....

      我上星期買了一隻非常沒有養份的垃圾,但是太垃圾了,仲要一買就停了牌,唔知要停幾耐,所以我都唔敢講出來。

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    7. 講起無養份單野,我估RF網主都是無心之失講大左,因為我見佢以前一向都好欣賞你,你有需要他也試過伸出過援手。

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    8. 那是以前的事了, 反正現在我買什麼股都會被人彈....所以就河水不犯井水好了,樂得清靜。

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    9. 佬仟湯一向都好欣賞偉哥, 應不是偉哥所想的。

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  40. faistock 隻 244 好似想黎料咁

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  41. 可惜我只得一小注,難分注沽
    如果賣得成想知偉哥睇幾多

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  42. 偉哥, 其實隻567都可以炒波幅...

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    1. 567只是說有人想洽購大股東股權, 但仍未能確定大股東是否有賣股的意向,故我自己暫時不敢炒波幅。

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  43. 偉哥
    291博? 11.5+12.7 = 24.2??

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    1. 再看看通告....大股東只是回購10%的股權。

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  44. 偉哥,952今天先沽出炒波段,還是繼續持有等公司後續消息?

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  45. 偉哥分析股票真係獨到, 我都希望有日可以跟你一樣有信心睇一隻股票而唔係跟風
    BTW..想問少少野, 3777中國光纖增長唔錯,10送2紅股, 同埋食光纖入戶國策
    偉哥點睇呢隻野

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    1. 3777一直都被疑似是造假股,我自己沒有跟進,無法評論。

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  46. 偉哥,952今天先沽出炒波段,還是繼續持有等公司後續消息?

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    1. 偉哥 不會提供投資建議 或 個別股票的買賣建議,只會不斷分享自己的買賣

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    2. 偉哥好早已經沽左952。

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  47. 回覆
    1. 頭先6199買得太早添,好在只係小注,%︿)@2.85掃番小小貨先

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    2. 好價好價,我均價$15.79心急買咗

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    3. 按這個比例,南車的價錢應該高於北車10 %才對

      不是應該買南車嗎?

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    4. 係每股北車可以換1.1股南車...所以北車應該貴南車10%....

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    5. 呢個比例極少達到, 除了4月8日復牌後有一少段時間做到過, 其他時間, 北車的股價大約都是南車的 5-8%以上的... 但實在難說到底是北車平了還是南車貴了...

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    6. 15.8 入左手有偉哥安心好多
      偉哥睇幾多?

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    7. 如果等到合併的話, 買北車如果太少會有碎股出現? (假設將來中國中車一手1000股)

      這可能解釋為何不是10% spread

      不過個spread 本身也頗穩定,基本上兩股都係一齊郁,所以個人覺得短炒分別應該不大。

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    8. 北車有折讓的主要原因可能是在換股的過程中,北車可能有幾天無法交易,如果兩車不一起停牌的話。

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    9. 買盤好多呀升返上0啦就黎

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    10. 頭先15.54加多注6199,2.28沽2340,1358畀人大手沽貨壓住個價,3.4沽哂

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  48. 6199 A股炒到天價升3倍, 但同期H股升咗只有6成. A股70-80倍PE 但H股只得25倍左右, 同其他一帶一路股相若. 記得偉哥都曾諗過係佢復牌時買入, 現價已回落近四成, 開始有得諗未?

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    1. 啱啱寫完, 見到偉哥已出手. :-) 其實我見317廣船都過100倍PE, 咪一樣咁炒? 兩車故事似未完.

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    2. 我唔敢講兩車唔會反彈
      不過,兩車A股係咁跌.....

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  49. 我已經耐唔耐撳F5更新偉哥啲留言.... 6199 撳完見到, 已衝到15.7

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  50. 1766,下午14.8x搏入,炒即市反彈,好激。

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    1. 諗住博到咩位?我都係大約14.9入左少少

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    2. 16,炒即市買得大,就算唔到都會即日解決。

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    3. XD
      我買得少,收市前再睇位放,唔蝕就算
      呢兩日忙緊都無咩時間做功課 T_T

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    4. 15.5X 沽晒,賺下飯錢
      yeah

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  51. 今日升甘多,但成交好似就麻麻,有滴怕怕。。。。。。

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  52. 一日跌五百, 一日升七百.....

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  53. 回覆
    1. 神州大地的人民要對丁蟹大反撲..........

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  54. 1282....唉,今早差些少就可以上返車。

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    1. 0.67沽左今日既第二轉(原本set0.65,見巿好,改高兩格刀中,吾中諗住明日再睇),一日食兩轉好開心,偉哥叫佢吾好咁快升住,咁炒都可以汁吾少

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    2. 總有機會.... 高追投機股係難度極高既一件事, 邊個會知丁蟹完一日方展博就衝出黎....

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    3. 唉,.我都食左一注, 不過係...loss 左 > <!

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  55. 仲諗住今日可以再跣下, 比我可以轉下d mpf =.=

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  56. 31,今日終於再破頂,呢隻長倉股持有已超過6年。

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